مطالب ویژه
اطلاع رسانی

جهت دریافت اپلیکیشن اندرویدی دفتر ارتباط مردمی دکتر قاضی زاده هاشمی بر روی لینک زیر کلیک نمایید:

(دریافت اپلیکیشن)

...مجلس شورای اسلامی، یک مرکز اساسی و تعیین کننده برای انقلاب است، همه سر رشته ­های امور، به مجلس شورای اسلامی بر می­ گردد....مجلس شورای اسلامی، مظهر وحدت ملی و یکپارچگی و اتفاق همه گروه­ ها و قومیت­ ها و سلائق و عقاید است.

...من هیچ تردیدی ندارم و در این معنا هم که مجلس در رأس همه ارگان‌ها واقع است و مجلس، ملت است که متبلور شده است و تحقق پیدا کرده است در یک جای محدود، این هم بی‌اشکال است.

(صحیفه امام ، ج ۱۷، ص: ۲۴۶)


ویژه ها


اخبار حوزه انتخابی
next prev

پیوندهای مفید

عوارض عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز از کدام کشورها دریافت می‌شود؟

عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی درباره نحوه تأمین امنیت‌ نفتکش‌های عبوری از تنگه هرمز و اخذ عوارض از کشورها بر اساس طرح تدوینی توضیحاتی ارائه کرد.

سیدامیرحسین قاضی‌زاده هاشمی، با اشاره به جزئیات طرحی که قرار است به موجب آن از کشتی‌های عبوری تنگه هرمز عوارض اخذ شود، گفت: این طرح قانونی درباره آب های سرزمینی کشورمان است که 24 مایل از 30 مایل تنگه هرمز را شامل می شود به نحوی که 12 مایل آن آب های سرزمینی بوده و نظارت بر 12 مایل آن نیز برعهده ایران است و تنها 6 مایل از تنگه از آب های سرزمینی کشورهای حوزه خلیج فارس به شمار می رود.


سیدامیرحسین قاضی‌زاده هاشمی، با اشاره به جزئیات طرحی که قرار است به موجب آن از کشتی‌های عبوری تنگه هرمز عوارض اخذ شود، گفت: این طرح قانونی درباره آب های سرزمینی کشورمان است که 24 مایل از 30 مایل تنگه هرمز را شامل می شود به نحوی که 12 مایل آن آب های سرزمینی بوده و نظارت بر 12 مایل آن نیز برعهده ایران است و تنها 6 مایل از تنگه از آب های سرزمینی کشورهای حوزه خلیج فارس به شمار می رود.

نفتکش‌ها ناگزیر به عبور از آب‌های سرزمینی ایران در تنگه هرمز هستند

نماینده مردم مشهد و کلات در مجلس شورای اسلامی درباره نحوه عبور کشتی ها از تنگه هرمز بیان داشت: تنها کشتی های کوچک و لنج ها می توانند از ناحیه 6 مایل تنگه که به ایران ارتباطی ندارد عبور کنند اما نفتکش ها و کانتینتربرها اجبارا باید از محل آب های سرزمینی ایران و آب های تحت نظارت ایران عبور کنند.

وی در خصوص تصمیم گیری برای قسمت از تنگه هرمز که تحت نظارت ما است، عنوان کرد: بر اساس قوانین و مقررات بین المللی می توانیم برای آب های ایران و آب های تحت نظارت ایران در چارچوب قوانین بین الملل، مقرراتی وضع کنیم.

قاضی زاده هاشمی همچنین درباره تأمین امنیت نفتکش ها بیان کرد: زمانی که نفتکش ها از آب های سرزمینی یک کشور عبور می کنند طبق پروتکل جهانی، همان کشورها باید امنیت آنها را تأمین کنند و شرکت های خصوصی و ارتش هایی که طرف قرارداد با نفتکش ها برای تأمین امنیت آنها هستند صرفا در آب های بین المللی و فراسرزمینی حضور دارند.

ایران تأمین کننده امنیت نفتکش‌هایی است که از تنگه هرمز عبور می‌کنند

عضو کمیسیون بهداشت مجلس ادامه داد: کشتی های مسلحی که ضامن امنیت نفتکش ها هستند بدون اجازه ما امکان حضور در آب های سرزمین مان را ندارند و نفتکش هایی که مسلح هستند نیز باید روی سلاح های خود پارچه کشیده و به سرعت عبور کنند.

عضو هیأت رئیسه مجلس و طراح طرح اخذ عوارض از نفتکش های عبوری از تنگه هرمز در پایان با بیان اینکه قطعا این طرح نیازمند اصلاحاتی در کمیسیون مربوطه است، خاطرنشان کرد: به طور کل این طرح مسأله فعلی که کشورهای دوست، متخاصم و تحریم کننده ما که به یک شکل از تنگه عبور می کنند را از هم تفکیک می کند به این شکل که ما تعیین می کنیم کدام کشورها از پرداخت عوارض معاف باشند و کدام کشورها بیشترین میزان عوارض را پرداخت کنند.






ارسال شده در مورخه : دوشنبه، 17 تير ماه، 1398 توسط admin  چاپ مطلب
دوشنبه، 17 تير ماه، 1398 بازدید:157 نظرات 
 
کاربرانی که به این خبر امتیاز داده اند.(قرمز رأی منفی و آبی رأی مثبت):

 

مرتبط باموضوع :

 ورود دیوان محاسبات کشور به پرونده ارز بگیران دولتی  [ سه شنبه، 23 مرداد ماه، 1397 ] 569 مشاهده
 
امتیاز دهی به مطلب

انتخاب ها

 فایل پی دی اف فایل پی دی اف

 گرفتن پرينت از اين مطلب گرفتن پرينت از اين مطلب

 ارسال به دوستان ارسال به دوستان

 گزارش این پست به مدیر سایت گزارش این پست به مدیر سایت


اشتراک گذاري مطلب